Pour la communauté " Week-end du petit patrimoine ", le thème est " Autour de l'eau ".

Je vais donc vous présenter l'histoire de deux ponts entre Ain et Savoie.

 

Le pont de Yenne.

Au début des années 1880, il est question d'édifier un pont sur le Rhône pour relier Yenne ( Savoie ) à Saint-Didier ( Ain ) et le substituer à l'ancien bac de Saint-Didier.

 

 

Le 20 juin 1940, pour retarder les troupes allemandes, ce pont est détruit par l'armée française. Un bac à traille est alors remis en service, et une passerelle provisoire mise en place en septembre 1941.

 

 

A la fin des années 1940, un nouveau pont suspendu est construit et ouvre à la circulation en 1951.

 

Le pont de La Balme.

 

Devenu vétuste, le pont suspendu de La Balme édifié en 1837, nécessite d'être remplacé.

 

 

 

Début du XXème siècle.

 

 

Implanté légèrement à l'amont de l'ancien pont, l'ouvrage mis en service  en 1914 constitue alors le premier pont entièrement en béton armé sur le Rhône. Il est détruit en juin 1940 pour freiner l'armée allemande.

Une reconstruction est rapidement décidée mais le nouveau pont ne sera pas édifié au même emplacement.